近十年來有關國家如美國，南非等研究以錳代鎳雙相不銹鋼的開發，但除鑄件外，所開發的新鋼種多具有介穩的奧氏體，藉冷變形后馬氏體的轉變提高強度，很難作焊接件使用，也很難適應某些環境，例如會產生應力腐蝕的環境，這樣使用很局限。近年瑞典開發的低錳低鎳雙相不銹鋼則比較成熟，目標明確，為了節鎳以取代用途很廣的304，甚至可能代替價格與304相當，目前使用并不廣的2304雙相不銹鋼，具有實際推廣的價值，值得注意。

瑞典AvestaPolaritAB開發的LDX2101雙相不銹鋼管(21.5%Cr，5%Mn，1.5%Ni，0.22%N)，由于提高了鋼中的氮，獲得了穩定的奧氏體，相的平衡與組織穩定性都較好，對金屬間相的析出不敏感，在析出最敏感的溫度650℃，保溫10h后的沖擊值才降至50J，其組織穩定性較2205鋼好。該鋼的強度高，耐腐蝕性與304相當，可焊接，其壽命周期成本較奧氏體不銹鋼低。

LDX2101鋼已進行工業試制，在AOD/CLU爐精煉后進行連鑄，生產長材鑄胚和板胚，只是目前尚未大量推廣應用，鑒于它具有較好的綜合性能，潛在的用途范圍很寬，尤其用作結構件很有前途，例如可代替2205雙相不銹鋼用作橋梁結構，還可用制混凝土中的鋼筋，解決在有氯離子污染環境中材料的腐蝕問題，此外，還可取代304和316鋼制造容器、塔器、熱水貯罐和加熱器等。

從世界不銹鋼的消耗量來看，雙相不銹鋼只占很少的份額，它的價格還是較高的，從價格比來看：若304，304L為1，則316L為1.3，而2205則為1.6，說明要想增加雙相不銹鋼的市場份額，應當有更廉價的，能與應用最普遍的304(304L)鋼相競爭的新鋼種還是有價值的，當然這方面還有許多工作要做。

值得一述的還有含錳超級雙相不銹鋼管的開發，在德國開發了含25%Cr，6%Mn，6%Ni，3%Mo，2%W和～0.5%N，還有Cu的高合金鑄鋼，該鋼靠固溶強化，σ0.2可達到550MPa，比含0.15%N的類似鋼種高出近70MPa，臨界孔蝕溫度(CPT)達到70℃，耐磨損腐蝕性能好。在奧地利也開發了BOA920(26%Cr，7%Ni，3%Mn，4%Mo，0.35%N)超級雙相不銹鋼，PREN值達45，σ0.2為～600MPa，AK為100～200J，適合用制小尺寸高速運轉的部件。這兩種鋼目前還處于試驗室階段。