不銹鋼鑄造的夾渣是怎么回事
不銹鋼鑄造夾渣屬外來非金屬材料混雜物，可分成一次渣和二次渣。
一次渣:鋼水冶煉和處理過程中產生的渣隨水流進到爐腔。其中大部分是由澆注系統的人為或不令人滿意的擋渣效果造成的。
二次渣:澆注操作過程中鋼水氧化產生的渣進到型腔。多是由于內湯道的嚴重噴流造成的。
生產實踐證明，從澆口杯、直澆口、直澆道、橫澆道、內澆道至鑄件，所有部位都有可能造成進砂，特別是結合部位。在整個生產過程中，澆注系統白模表面的涂料脫落開裂、白模結合部位的涂料脫落開裂、鑄件白模表面的涂料脫落開裂、直澆道封閉不嚴密等因素是造成進砂、夾渣缺陷的最主要原因。其次，工藝參數的選擇，如澆注壓頭大小、澆注溫度高低、負壓度大小、干砂粒度等因素，以及模型運輸過程及裝箱操作情況等都對鑄件進砂和夾渣缺陷有很大影響。只有在這些環節采取系統的措施、精心操作，才能減少和根除夾渣缺陷，獲得優質鑄件。克服夾渣缺陷是一個系統工程。
對鑄鋼件而言，填充操作過程中金屬材料液和型腔中的氣體、造型原材料相互影響，產生Al2O3、SiO2、MnO、FeO等構成復雜的二次渣滓（具體是硅質玻璃基和剛玉X2Al2O3晶體），進到型腔后產生表面或內部渣孔。
用鋁終脫氧，產生Al2O3，若粒度分布小于5m，其在10～30min內無法匯聚生長，達到人眼看得見的宏觀夾渣物浮出，只能彌散分布于鋼液中。實踐表明，在鑄鋼件的濕法生產中，鋁用于最終脫氧，容易在上表面或側面產生夾渣。水玻璃的co 2硬化砂中含有水分，因此即使不干燥，也經常發生爐渣缺陷。
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